Quels défauts sont susceptibles de se produire lors de l'utilisation de joints toriques?

Les joints toriques sont sujets à la défaillance en raison d'une mauvaise utilisation des travaux quotidiens et d'autres facteurs, tels que la surchauffe de l'anneau en caoutchouc. La défaillance du joint torique ne retardera pas seulement le fonctionnement quotidien, mais aussi les ressources de main-d'œuvre et les ressources matérielles et provoqueront des pertes. Par conséquent, vous devez être familier avec les solutions pour différentes situations.
1. Surchauffe du joint torique: Si le joint torique est surchauffé, vérifiez la chambre d'étanchéité de la pompe centrifuge et son dispositif de refroidissement dès que possible. Cette inspection vise principalement à vérifier s'il y a un blocage dans l'équipement. S'il y a un blocage, il doit être nettoyé dans le temps.
2. Une mauvaise sélection des spécifications de surchauffe des joints toriques: une mauvaise sélection du joint torique entraînera une déformation permanente, affectant l'utilisation, non seulement provoquant la perte de ses performances et se cassent d'origine, mais empêche également les parties coulissantes de bouger. Alors choisissez soigneusement et faites correspondre.
3. Extrusion du joint torique: le joint torique a parfois un petit espace, et lorsque l'espace est petit, l'extrusion se produira. À l'heure actuelle, toutes les parties du joint torique doivent être ajustées immédiatement pour améliorer l'espace étroit.
4. Ensemble de compression du joint torique: Un autre indicateur pour évaluer les performances d'étanchéité du joint torique est l'ensemble de compression du matériau sélectionné. Sous l'action de la pression, le joint torique, qui est un élément élastique, produit une déformation élastique, et à mesure que la pression augmente, une déformation plastique permanente se produit également.
5. La dureté du joint torique: la dureté du matériau du joint torique est l'indicateur le plus important pour évaluer les performances d'étanchéité. La dureté du joint torique détermine la quantité de compression du joint torique et l'écart d'extrusion maximal admissible de la rainure.