Exigences d'installation pour les joints toriques

Premièrement, l'installation des exigences de la bague O (O Rubber Sceling)
Avant d'installer le joint torique (joint torique en caoutchouc), vérifiez ce qui suit:

1. Que l'angle d'attaque soit traité en fonction du dessin, que le bord net soit chanfreint ou arrondie;

2. Si le diamètre intérieur est enlevé et qu'il n'y a pas de pollution à la surface;
3. Que les joints et les pièces aient été recouverts de graisse ou de liquide lubrifiant (pour assurer la compatibilité moyenne de l'élastomère, il est recommandé d'utiliser le liquide scellé pour lubrifier);

4. La graisse contenant des additifs solides, tels que le disulfure de molybdène et le sulfure de zinc, ne doit pas être utilisé.

Deux, installez manuellement en anneau (O Rogue d'étanchéité en caoutchouc):
1. Utilisez des outils sans arêtes vives;

2. Assurez-vous que le joint torique (anneau de joint en caoutchouc de type O) n'est pas tordu et ne s'étend pas sur le joint torique (anneau de joint en caoutchouc de type O);

3. Essayez d'utiliser des outils auxiliaires pour installer le joint torique (anneau d'étanchéité de Rubber) et assurer un positionnement correct;

4. Pour le joint torique (joint torique en caoutchouc) lié par la bande d'étanchéité, ne vous étirez pas à l'articulation.

Trois, installez des vis, des splines, etc.
1. Lorsque le joint torique (anneau d'étanchéité de l'Oi-Rubber) est étiré, il doit être utilisé pour que les Mandels de montage passent des vis, des splines, des claviers, etc. Le mandrin peut être fabriqué en métal doux et lisse ou en plastique et ne doit pas avoir Burrs ou bords tranchants.

2. Lors de l'installation des vis pressantes, serrez les vis symétriquement, pas dans le sens de la séquence.